12月17日，中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司与中国船舶工业贸易有限公司携手为NYK公司打造的18万载重吨液化天然气（LNG）双燃料动力好望角型散货船“海蓝宝石”号正式启航。这标志着外高桥造船以超产2艘商品船的佳绩，为2024年画上了圆满的句号，并超额完成全年生产经营任务，即将昂首跨入2025年。

值得一提的是，“海蓝宝石”号是外高桥造船累计交付的第292艘好望角型散货船，也是目前手持订单中的最后一艘。随着全球航运市场的变化，外高桥造船将重心转向更高端、环保的产品，如大型邮轮、集装箱船、汽车运输船以及海洋工程等。在绿色环保及中高端新赛道上，公司致力于开创多样性产品精益协同管理、高效优质建造的新局面。

“海蓝宝石”号总长292米，型宽45.0米、型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15.25节，入籍日本船级社，是外高桥造船自主研发设计建造的第十一代好望角型散货船。自2003年以来，外高桥造船凭借其在好望角型散货船领域的卓越表现，成为了全球市场的主导者、技术领先者、价格制定者，并被誉为国际新造船市场定价的“风向标”。

这一公认的世界品牌，曾获得中国制造业单项冠军、上海市高新技术成果转化项目A级、中国船舶工业集团公司科学技术进步一等奖、上海市科学技术进步二等奖、第六届中国国际高新技术成果交易会优秀产品奖等荣誉，并被誉为“上海市名牌”产品、“中国十大名船”、“2008年度品牌船型”等。

展望未来，外高桥造船将根据市场新变化和船东新需求，研发更具绿色环保特色、更具数字智能特征的新一代好望角型散货船，并适时重返“好望角”市场。今年以来，外高桥造船在“邮轮引领、一体两翼”高质量发展战略引领下，坚持创新驱动、深化精益管理、推进数智转型，稳步提升企业规模及效益水平，呈现出生产经营齐头并进的喜人景象。

据统计，2024年全年，外高桥造船共交付了24艘总计259.1万载重吨的各类船舶，超额完成年度计划。同时，公司承接了35艘新船订单，包括大型邮轮、大型和超大型PCTC等，使得在建船型更为多样，产品结构更为合理，生产任务更为饱满。

目前，备受关注的第二艘大型邮轮“爱达·花城号”已进入船体结构建造的冲刺阶段，正向2025年1月中旬的整船贯通里程碑节点奋力迈进。

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